Op 21 oktober 2026 verschijnt mijn nieuwe boek over een lokaal bedrijfje dat — met vallen en opstaan — in…
Lees verder
Hebbeding: Historische Atlas van Rotterdam
De Historische Atlas van Rotterdam is een genot om te bekijken en te lezen. In veertig dubbele pagina’s vertelt hij…
Lees verderOnpartijdigheid cruciaal bij communicatie over aanbesteding
(Door Pieter Maessen, april 2012) Aanbesteding van het openbaar vervoer in de grote steden is een proces dat zowel de…
Lees verderNederlands landsbelang als strategie voor klimaatbeleid
Bespreking van Hans de Bruijn, Framing. Over de macht van taal in de politiek. Uitgeverij Atlas. Wijnand Duyvendak, Het groene…
Lees verderDe Achterhoek is te groot
(Door Pieter Maessen, september 2011) Verleid door een vers gepubliceerde fietsroute van 350 km door de Achterhoek schoof ik begin…
Lees verderBestuurders op eieren. Verslag van een Randstad Oploop
Heeft u, beste lezer, wel eens tientallen bestuurders, raadsleden en andere verantwoordelijken op eieren zien lopen? Nee? Dan was u…
Lees verderMaak twee metropolitane Randstadprovincies
(Door Pieter Maessen, februari 2011) De Randstad als samenhangend metropolitaan gebied leek na de structuurvisie van het vorige kabinet uit…
Lees verderRandstad krijgt na vijftig jaar een gezicht
Voor de Randstad is een nieuw tijdperk aangebroken. De negen overheden die samenwerken in het OV-Bureau Randstad zijn het erover…
Lees verderEen pak slaag van Yttje Feddes voor Groene Hartgemeenten
Het Groene Hart, ons grootste nationale landschap, beschikt sinds november vorig jaar over een ‘kwaliteitsteam’. Gevraagd en ongevraagd geeft dit…
Lees verderWeb 2.0 alleen voor buurtontwikkeling echt van belang
Web 2.0 is heel wat minder belangrijk voor de relatie overheid-burger dan veel it-specialisten geneigd zijn te denken. Behalve op…
Lees verder