De bestuurlijke aandacht voor metropoolregio’s is het stadium van vrijblijvendheid voorbij. Het Planbureau voor de Leefomgeving, de Raad voor Leefomgeving…
Lees verderZoet en zuur tegelijk opdienen is beter voor draagvlak
In de Rotterdamse regio zijn twee wegenprojecten aan de orde die ons iets leren over het belang van een goede…
Lees verder‘Burgers boos’, participatie geslaagd
door Pieter Maessen Wanneer is participatie van burgers over een nieuwe weg geslaagd? Die vraag dringt zich op als je…
Lees verderMaak twee kleine metropoolprovincies in de Randstad
Verschenen in het Financieele Dagblad van 12 juli 2014 (Klik op afbeelding.) Door Pieter Maessen Het plan van het kabinet…
Lees verderMarcel Boogers: Opbouw metropoolregio vergt lange adem
Dit artikel is gepubliceerd in #MRDH, het magazine van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag. April 2014 Regionale samenwerking is al…
Lees verder
Is het bestuur van de zuidelijke Randstad hopeloos versnipperd of valt het wel mee?
Rapport Roland Berger als catechismus voor versnipperd bestuur in Zuidvleugel. In de Zuidvleugel van de Randstad bestaan nogal wat organisaties…
Lees verderDe Poldermetropool. Wat iedereen moet weten over de Randstad
Op 26 maart 2013 is van mijn hand het eerste publieksboek over de Randstad verschenen onder de titel De Poldermetropool.…
Lees verderWat is Den Haag zonder de Randstad?
Door Pieter Maessen (Gepubliceerd in Den Haag Centraal, 12 april 2013) Wat is Den Haag zonder de Randstad? Dat is…
Lees verderDe Zuidvleugel wordt de achterkant van Schiphol
(door Pieter Maessen, februari 2013) Kan een vliegveld een achterkant hebben? Jazeker, want dat beschrijven Salewski en Machaeli in een…
Lees verderMaurits de Hoog: ‘Een metropool creëer je door publiekstrekkers met elkaar te verbinden.’
Welke zijn de plekken in de Randstad waar de metropool echt tot leven komt? En hoe kun je dergelijke plekken…
Lees verder
